臭氧層破壞與氣候變遷之間的關聯性

蒙特婁議定書已實施超過20年,但因ODS在大氣中可維持很長的時間,臭氧層會持續遭到破壞達數十年。而近年來普遍作為ODS替代物質的HFCs、PFCs等溫室氣體排放至大氣層,是否對臭氧與氣候產生相互影響也開始受到關注。另一方面,「氣候變遷」衍生的大氣層與溫度變化如何與平流層中的臭氧濃度之間產生變化也是當前關注的焦點。

聯合國環境規劃署(UNEP)與世界氣象組織(WMO)支持的蒙特婁議定書科學評估小組(以下簡稱SAP)在2002與2006年皆曾評估過平流層與對流層中ODS與臭氧濃度之間的變化關係。2010年的評估報告除了分析全球各區域與不同大氣高度間ODS與臭氧濃度之間的變化,也進一步評估臭氧層恢復速度及臭氧層與氣候變遷之間的關係。而這次評估報告有一項重要發現:「平流層臭氧濃度的變化」和「地球表面氣候變遷」之間顯示存在著互相影響的機制,以下分別說明 ...

明年起禁止部分用途別製程使用氟氯烴(HCFCs)- 國內新聞

行政院環境保護署依循蒙特婁議定書於2007年對已開發國家的加嚴管制規範,於民國98年8月5日發布修訂後的「氟氯烴消費量管理辦法」...


環保署完成民國100年氟氯烴(HCFCs)核配初估作業- 國內新聞

行政院環境保護署於民國99年10月25日已完成民國100年供應商與使用廠商之氟氯烴核配初估作業,我國100年總核配量為消費基準量638,156 ODP 公斤之25%,即為159,539 ODP 公斤...


環保署完成100年上半年溴化甲烷之QPS用途核配數量- 國內新聞

依據行政院環境保護署(以下簡稱環保署)民國92年發布之「溴化甲烷管理辦法」第5條和第10條規定,進口廠商及使用者應於每年8月底前,預估下年度上半年之需求量,向中央主管機關申請進口及使用許可並辦理申報...


美國航空總署(FAA)要求飛機使用之海龍藥劑品質需符合規範- 國內新聞

海龍滅火藥劑在高空低溫下仍具有很好的滅火效能,且無臭、毒性低、能永久免換藥劑,故自推出後廣泛應用於各項滅火設備,尤其是航空器,目前仍持續使用海龍滅火藥劑。飛機使用場所如客艙是使用手提式海龍1211,貨艙是使用海龍1301...


減少溴化甲烷於土壤燻蒸的排放方法- 國外新聞

以往常用溴化甲烷做為土壤燻蒸劑,用來滅除對農作物造成傷害的線蟲與真菌等,但因溴化甲烷會破壞臭氧層並危害操作人員的健康,已受到蒙特婁議定書的削減管制,目前已開發國家除了檢疫和裝運前處理、及經聯合國臭氧祕書處核准的關鍵用途仍可豁免使用之外,大都已改用替代品...


加州鯨魚遭受紫外線曬傷- 國外新聞

倫敦大學針對加州海灣的瀕危與脆弱鯨魚,進行為期三年的研究,結果顯示這些鯨魚正遭受過多紫外線照射而造成細胞病變與細胞死亡之威脅,這是第一次有直接證據顯示太陽射線會造成鯨魚皮膚病變的研究,推測地表UV射線的增加可能是臭氧層破洞或是雲層厚度變化所產生...


蒙特婁議定書第22次締約方大會紀要- 國外新聞

聯合國蒙特婁議定書第22次締約方會議(MOP-22)於今(2010)年11月8至12日假泰國曼谷聯合國會議中心(UNCC)舉行,來自各國政府代表、聯合國相關機構、政府間組織、非政府組織及產業等,共計有超過400位專家與會...


紐西蘭強化溴化甲烷使用管制- 國外新聞

溴化甲烷為蒙特婁議定書所列管的破壞臭氧層物質之一,紐西蘭環境風險管理局於2010年10月宣布為有效減少溴化甲烷的排放,將實施一項較嚴的管制制度(HRC08002)...